美食也要爭物流

  • 欄目: 行業趨勢
  • 2016-05-24 09:03
  • 信息來源: 夠快物流網
  • 收藏本文


在各行各業紛紛觸網的大背景之下,餐飲行業當然也不甘寂寞。且不說整個龐大的餐飲市場,僅僅是餐飲外賣市場,就相當可觀。在O2O炙手可熱的大環境之下,餐飲外賣涉足其中當然是情理之中。但令人新奇之處是:餐飲電商要自建物流!餐飲電商平臺“到家美食”先后在北京、上海、杭州建立了自有物流體系,以掌握外賣物流服務的“最后一公里”,提升用戶的黏度。

令人感到疑惑的是,相比京東和阿里巴巴,餐飲行業客單價并不高,規模也相對較小,餐飲電商企業為何要堅持自建物流體系,其自建物流的成本收益如何?要想找到原因,首先要從分析餐飲電商O2O的商業模式入手。

商業模式

餐飲O2O業務是否有必要自建物流,這不能一概而論,而應當首先弄清楚餐飲O2O企業的商業模式和戰略定位,因為餐飲O2O業務本身可以分為以下幾種商業模式:

第一,“e化的麥當勞模式”。在這種模式下,餐飲企業擁有“自有廚房”,自己生產產品,產品的標準化程度較高(比如套餐)。典型的例子是麗華快餐和飯統網等。

目前,麗華快餐已經在北京、上海、廣州、深圳等80個城市建立了連鎖配送服務。麗華由于采用“e化的麥當勞模式”,其產品相對比較標準,客戶對物流配送要求不高,更多是對時效性的要求。比如在30分鐘內,麗華必須將產品送達消費者。麗華模式主要是解決便利性的問題,比如單位工作餐和部分喜歡“宅”的消費者的需求。在這種模式下,采用連鎖加盟模式迅速實現全國性擴張,對自建物流需求相對不大,于是公司選擇第三方物流進行合作。

但是麗華模式的產線相對單一,“中式餐飲”歷來高體驗著稱,但上述快餐模式在很大程度上因為追求便利性而舍棄了這種體驗。

第二,“輕資產”平臺模式。典型的例子是餓了嗎(ele.me)。與麗華的B2C模式不同,這種電商模式是平臺模式,類似淘寶,是O2O方式的一種。目前,餓了嗎已經在北京、上海、廣州、深圳等10個城市開展業務,擁有5萬家加盟餐飲店。餓了嗎沒有自建廚房,主要是依靠電商平臺扮演中小餐飲企業資源整合者的角色。其主要目標消費群是剛畢業的年輕白領等。這種模式目前較為普遍,無論是餓了嗎還是淘點點、美團,都是運用這類“輕資產”模式,擴張速度較快。

但其不足也很明顯,由于采用物流外包的模式,這類餐飲電商平臺對其服務的掌控性幾乎為零,僅僅能滿足及時送達的基本需求。此外,由于物流配送公司并非專門針對餐飲行業,兩者的適配性仍然并不理想,因此平臺也只能選擇與相對簡單的中小餐飲企業合作。盡管其在產品豐富和體驗程度上較B2C類企業已經有很大進步,但也無法從根本上解決中式餐飲外賣體驗度差的頑疾,也無法針對客戶情況積累相關的數據抑或開發相關的產品或服務。

第三,“重資產”平臺模式。為了解決中式餐飲體驗的問題,一種新模式應運而生,這便是以到家美食為代表的“重資產”模式。所謂“功夫在詩外”,這種模式的基石是自建物流。通過建立能否滿足中式餐飲特殊需求的物流體系,力爭在餐飲外賣過程中承襲中餐“百菜百味,一菜一格”的傳統風味。到家美食走的是追求原汁原味和高體驗度的模式,旨在將美味真正搬回家。比如,在“到美食家”官網上,在方莊附近整合了33家餐飲企業,比如鴻毛餃子、全聚德烤鴨、魯味坊等33家餐飲企業。在這種模式之下,消費者真正可以足不出戶,品嘗到附近的佳肴美味。

到家美食模式是真正的O2O模式,在這種模式之下,餐飲企業真正可以實現線上和線下的統一規劃。到家美食不僅解決了舌尖上的體驗,也打造了高水平的服務,其官網上還開通有新浪微博,消費者可以在其中進行客戶評價和投訴以及分享等。這一切的前提,都是自建物流。



聲明:

1、任何注明“來源:環球相互貿易平臺”的文章、圖片等資料,其版權均屬環球相互貿易平臺所有,任何個人、法人或者其他組織未經書面授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制、發布、傳播。已授權的個人、法人或者其他組織在使用時必須注明“來源:環球相互貿易平臺”,否則,環球相互貿易平臺將依法追究法律責任。

2、任何非注明“來源:環球相互貿易平臺”的文章、圖片等資料,均為轉載自其他媒體、網站等的資料,僅代表作者本人的觀點。環球相互貿易平臺轉載該資料,并不代表環球相互貿易平臺同意其觀點,環球相互貿易平臺不對其真實性負責。該資料僅供讀者參考,請自行甄別,判斷真偽。

3、因為作者的信息不明等原因,環球相互貿易平臺使用部分文章、圖片等資料的報酬未能及時支付,在此深表歉意,相關權利人可與環球相互貿易平臺聯系。
六合图库太阳印刷图源